Лодочный мотор Tohatsu MFS 40 EТS

Лодочный мотор Tohatsu MFS 40 EТS – легкость и мощность в одном устройстве

Японским конструкторам удалось совместить несовместимое, так как четырехтактный лодочный мотор Tohatsu MFS 40 ETS весит всего 95 кг, при этом силовой агрегат развивает мощность 40 «лошадей». Добиться таких результатов удалось благодаря использованию инновационных технологий. В частности, в двигателе используется электронный впрыск топлива и цифровая система зажигания, обеспечивающая запуск двигателя одним нажатием кнопки.

Обладатели Tohatsu MFS 40 ETS не тратят много сил при управлении, так как навесной мотор оснащен системой регулирования дифференциала и угла наклона. Кроме того, во время плавания их не будет раздражать шум двигателя, так как отвод газов реализован через ступицу гребного винта, что позволило свести к минимуму уровень шума. Система оповещения о нехватке масла, перегрева двигателя и разрядке аккумулятора позволяет избежать возникновения аварийных ситуаций.

Если вы захотели Tohatsu MFS 40 ETS купить, то наверняка отметите его выдающиеся эстетические качества: обтекаемые формы и привлекательные расцветки корпуса органично дополнят собой экстерьер любой лодки. Универсальная конструкция установки, позволит оценить это преимущество на любых типах лодок.

• Многофункциональная ручка румпеля
  Эргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации. 
• Пошаговое изменение оборотов
  Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий. 
• Порт для промывки системы охлаждения
  Для промывки системы охлаждения пресной водой на моторах MFS 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя. 
• Система самодиагностики
  Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).