Лодочный мотор Yamaha F115BETL

Планируете ли вы спортивную рыбалку или буксировку воднолыжника, мотор F115BETL способен удовлетворить самых взыскательных клиентов. Ведь в арсенале этих 16-клапанных двигателей с газораспределением DOHC все современные технологии Yamaha Motor: система впрыска топлива EFI, микрокомпьютерное управление, цифровые приборы, входящие в базовую комплектацию. Такое сочетание качеств предоставляет владельцу высочайший уровень комфорта и обеспечивает впечатляющую экономичность. Идеально подходящие моторы для глиссирующих корпусов длиной менее семи метров, они прекрасно показывают себя и на компактных каютных катерах. А благодаря низкому расходу топлива будут удобны в дальнем путешествии. Рыболовы оценят ступенчатую регулировку оборотов при троллинге, а система плавания по мелководью сбережёт дорогостоящий винт при подходе к незнакомому берегу. И, конечно, современный дизайн обтекаемых колпаков сделает вашу лодку заметной на парковке яхт-клуба. Двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами обеспечивает эффективность газообмена и оптимизирует расход топлива. Система зажигания TCI гарантирует лёгкость запуска, повышение срока службы свечей и непревзойдённую надёжность. Газораспределительный механизм нового двигателя приводится в движение ремнём. Компактные и лёгкие приводные зубчатые колёса и облегчённый маховик снижают момент инерции привода, способствуя улучшению разгонной динамики двигателя. Для того чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач. Моторы совместимы с цифровыми сетевыми приборами. На многофункциональном тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, имеются контрольные лампы и регулятор оборотов. На спидометре указывается остаток топлива и расход. Взаимодействуя со штатным тахометром 6Y8 или 6Y9, судоводитель сможет с большой точностью выбрать обороты двигателя при троллинге в диапазоне 600–1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Режим автоматически отключится при достижении 3000 об/мин. Высокоэффективный генератор переменного тока обеспечивает необходимый заряд аккумуляторной батареи для запуска двигателя даже после длительной работы на холостых оборотах. Он незаменим при плавании на низких оборотах или при использовании дополнительных потребителей. При установке двух моторов, когда оба винта вращаются по часовой стрелке, лодку тянет в сторону, затрудняя управление. Оба мотора имеют версию с винтом противоположного вращения, что в паре с обычным мотором обеспечивает идеальное управление.