Алюминиевая лодка Heман-500DC

Алюминиевая лодка Heман-500DC предназначена для прогулок, рыбной ловли и охоты на реках и озерах при волнении с высотой волны до 0,80 м. Лодка может использоваться в качестве разъездной, рабочей лодки для представителей различных инспекций. На лодке в качестве двигателя устанавливается подвесной мотор до 70 лс. 

Алюминиевый катер создавался как развитие бестселлера Неман 450 DC. До 3 миллиметров возросла толщина бортов, сваренных из алюминия АМг5, до 14 градусов на транце и 17 градусов на миделе увеличилась килеватость. Таким образом, надежность и мореходность катера поднялись на новый уровень.

Предлагается три варианта планировки катера, точнее, планировка одна, но компоновку носового кокпита покупатель выбирает сам при заказе. Например, кокпит может быть с приподнятой палубой и рундуками под ней – это удобно для хозяйственных целей или рыбалки на спиннинг, тем более, что туда устанавливается вращающееся кресло. Или палуба носового кокпита будет на одном уровне с основным, а в носу располагается сидение-рундук. В обоих случаях цепной ящик выполняется в виде ниши, с доступом из кокпита, либо в виде герметичного отсека с крышкой в самом носу.

Увеличение килеватости в сравнении с катерами Wyatboat позволило смонтировать стационарный топливный бак с заправочной горловиной в кормовом рецессе. Кормовой рундук катера Неман 500 DC теперь используется в полном объеме, а его передняя стенка из влагостойкой фанеры снимается и можно увеличить длину кокпита для организации на борту спальных мест прямо на пайолах. Под ними располагаются блоки плавучести, а в освободившихся бортах появились обитые карпетом длинные полки для весел, спиннингов и прочих вещей. По две с каждой стороны. Мягкие кресла водителя и пассажира вращаются, складываются и снимаются, а между ними находится ступень-рундук.  Рыболовы будут также довольны возможностью установки на кормовом кринолине транца для маленького дополнительного мотора, например, электрического.Транспортирование лодки может производиться любым видом транспорта с соблюдением правил перевозки грузов, действующих на транспорте.

Стандартная комплектация

Рым алюминиевый на форштевне

Нескользящая алюминиевая палуба

Якорная ниша или отсек в носу

Релинги на носовой палубе

Панорамное ветровое стекло с откидной секцией

Мягкие съемные кресла водителя и пассажира

Бардачок в консоли со стороны пассажира

Диван-рундук кормовой

Релинги в кормовой части кокпита

Утки швартовые 4 шт.

Консоли алюминиевые 2 шт.

Кринолины увеличенные

Кронштейн крепления эхолота

Рецесс самоотливной с шпигатами

Сливная пробка на транце

Подуключины

Полимерно порошковая покраска корпуса

Алюминиевый привальный брус с резиновой вставкой

Топливная система в сборе

Рулевое управление в сборе

Полимерный кожух тросов в рецессе

Панель переключателей с прикуривателем

Вольтметр цифровой

Указатель уровня топлива

Ходовые огни (красный и зеленый)

Топовый огонь (на съемной стойке)

Площадка для установки ДУ подвесного мотора

Помпа электрическая с дренажной системой

Выключатель массы

Электроподготовка с клеммами аккумулятора

Поддон алюминиевый для аккумулятора

Коврик резиновый для аккумулятора

Ремень крепления аккумулятора

Слани из влагостойкой фанеры

Блоки плавучести пенополистирол Техноплекс

Сертификат соответствия

Руководство по эксплуатации