Лодочный мотор Tohatsu M 40 EPTOS

Простота в эксплуатации

• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива

• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт

• Дистанционное управление

• Масляный бак находится в верхней части мотора, что упрощает его обслуживание

Основы удобства и комфорта

• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу

• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы

• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность

• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии

• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде

Предупреждения и защита

• Электронный ограничитель оборотов обеспечивает сохранность двигателя

• Звуковое предупреждение перегрева (опция)

• Страховочный шнур остановки двигателя

• Защита от запуска при включенной трансмиссии

Крайне популярный среди профессиональных рыбаков двухтактный подвесной мотор адаптирован для эксплуатации в суровых российских условиях. Оптимально подходит он и для отечественных лодок, а его соотношение небольшой массы к огромным мощностям по достоинству оценено многими покупателями.

TOHATSU M 40 EPTOS имеет масляный бак под капотом емкостью 2 литра с системой отдельного впрыска масла. Расположение бака в верхней части значительно облегчает его обслуживание. Мотор производится в Японии, используются только высококачественные материалы, нержавеющая сталь и алюминий предотвращают коррозию и механические повреждения.

От преждевременного старта защищает акустическая система, мониторящая количество масла, также она защищает двигатель от перегрева и следит за максимально допустимыми оборотами.

Модель рассчитана на высоту транца 381 мм, автоматическая система смешивания масла обеспечивает дополнительное удобство эксплуатации, а петлевая продувка позволяет экономить топливо и гарантирует равномерную работу двигателя.

ЛОДОЧНЫЙ МОТОР TOHATSU M 40 EPTOS оборудован системой защиты от непреднамеренного старта, а встроенный триммер дает возможность настраивать угол дифферента лодочного мотора на транце лодки.